• Category Archives Τηλεφωνία
  • | Η Μουσική γιορτάζει στο Ζάππειο |

    Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι προετοιμασίες για την 2η έκθεση Music World Expo 2016 που θα πραγματοποιηθεί στο Ζάππειο Μέγαρο από 13 Μαΐου έως 15 Μαΐου 2016.

    Αντικείμενο της Music World Expo 2016 είναι τα Μουσικά Όργανα, η Μουσική τεχνολογία, το DJing, τα επαγγελματικά συστήματα Ήχου, Φωτισμού και Εικόνας για κάθε είδος εφαρμογών (Live, Home Studio, Studio & Installation).

    mwe-home2Οι συμμετέχουσες εταιρείες θα έχουν την ευκαιρία να παρουσιάσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους στους επαγγελματίες του κλάδου (εταιρίες ενοικίασης οπτικοακουστικού και φωτιστικού εξοπλισμού, τεχνικοί ήχου, φωτισμού και εικόνας, DJ’s, επιχειρηματίες από τους κλάδους της ψυχαγωγίας, της εστίασης και της φιλοξενίας κλπ), καθώς και σε τελικούς καταναλωτές (μουσικούς, DJ’s, μαθητές ωδείων και μουσικών σχολείων, σπουδαστές τεχνολογίας κλπ).  Την έκθεση θα επισκεφθεί και σημαντικός αριθμός επώνυμων καλλιτεχνών.

    Οι εταιρίες που έχουν επιβεβαιώσει έως τώρα (11-3-2016) τη συμμετοχή τους στην έκθεση είναι οι εξής:

    Μεγάλοι Χορηγοί: Bon Studio, Omikron Electronics

    Χορηγός: Audigys

    Εκθέτες: Stollas Music, Mega Event, Kariotis Audio & Lighting, DJ Shop, Π. Βασιλείου ΑΕΕ, RM Audio, Audio & Vision, Metro Audio Systems, DJ Mania, Audio Midi Music, PA Solutions, DNA Systems, DJ Market, Mipeco, Soundworks, SAE Athens, Space Lights, Digikal, ak Vibe, IEK AKMH, Manos Backline Services, Drumstore, Rackeys, Smart Audio Services, Autodia, Sound & Visual – Κ. Παπαθανασίου ΑΕ, ΤΕΙ Ιονίων Νήσων – Τμήμα Τεχνολογίας Ήχου & Μουσικών Οργάνων, Nedis, ΣΤΑΖΟΕ.

    Ήδη οι επιχειρήσεις – εκθέτες προετοιμάζονται για να παρουσιάσουν όλες τις νέες τάσεις σε προϊόντα και υπηρεσίες που αφορούν την ευρύτερη μουσική τεχνολογία, τα οπτικοακουστικά και το φωτισμό.

    Αντίστοιχα έχουν ολοκληρωθεί οι κλαδικές χορηγικές παρουσίες ενώ στα πλαίσια της έκθεσης θα πραγματοποιηθούν συνέδρια, σεμινάρια και παρουσιάσεις από τις συμμετέχουσες εταιρίες και από τους διοργανωτές…

    Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε το δικτυακό τόπο της έκθεσης MUSIC WORLD EXPO www.musicworldexpo.gr


  • Apple i car ?

    Ένα δημοσίευμα της έγκριτης ιστοσελίδας Wall Street Journal που επικαλείται “αξιόπιστες πηγές” αναφέρει ότι η Apple σκοπεύει να εισέλθει στην αναπτυσσόμενη αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων και μάλιστα να αμφισβητήσει την πρωτοκαθεδρία της Tesla Motors του Έλον Μασκ.

    icar2Σύμφωνα με το δημοσίευμα υλοποιείται ήδη το σχέδιο με την κωδική ονομασία Titan στο οποίο εργάζονται περίπου χίλια άτομα με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο της Apple, Στηβ Ζεντέσκι, έναν πρώην μηχανικό της Ford, ο οποίος συμμετείχε στις ομάδες που ανέπτυξαν το iPod και το iPhone και τον Γιόχαν Γιούνγκβιρτ, τον υπεύθυνο του τομέα Έρευνας και Ανάπτυξης της Mercedes Benz προτού προσληφθεί από τον αμερικανικό τεχνολογικό κολοσσό.

    Η είδηση για την είσοδο της Apple στην ηλεκτροκίνηση στοιχειοθετείται και από τον ανεπίσημο “πόλεμο” υφαρπαγής ταλέντων που εξελίσσεται μεταξύ της Apple και της Tesla με την κάθε εταιρεία να προσφέρει μισθούς και μπόνους εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων σε στελέχη της άλλης.

    Βεβαίως, η Apple θα μπορούσε να αξιοποιήσει στελέχη της Tesla σε έργα που δεν έχουν καμμία σχέση με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

    Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σταδιακά μοιάζουν ολοένα και περισσότερο με υπολογιστές ή “έξυπνες” μηχανές: πλέον βασίζονται λιγότερο στα μηχανικά τους εξαρτήματα, όπως οι βαλβίδες, τα πιστόνια και οι στροφαλοφόροι άξονες και περισσότερο στα λογισμικά, τις ψηφιακές πλατφόρμες χειρισμού και τις μπαταρίες.

    Σε έναν κόσμο όπου τα αυτοκίνητα θα μετατρέπονται σε γιγάντιες μπαταρίες με ηλεκτρικές μηχανές, η διαφοροποίηση των προϊόντων θα αφορά περισσότερο στον σχεδιασμό και τα λογισμικά. Πόσω μάλλον όταν το επόμενο τεχνολογικό βήμα είναι η ανάπτυξη εξολοκλήρου αυτόνομων οχημάτων που θα κινούνται στους δρόμους χωρίς οδηγό.

    Οι φήμες “φούντωσαν” όταν δημοσιοποιήθηκαν οι επαφές της Apple με κατασκευαστές που φιλοξενούν την παραγωγή μοντέλων μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως η αυστριακή Magna Steyr και η κυκλοφορία μίνι βαν στους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο και άλλων αμερικανικών πόλεων πριν από λίγες ημέρες, με ενσωματωμένη κάμερα στον ουρανό του οχήματος, γεγονός που συνδέθηκε με το σύστημα χαρτογράφησης της εταιρίας.

     

    Πηγή :http://www.econews.gr/


  • Μεγαλώσαμε το ηλεκτρονικό μας κατάστημα και χαμηλώσαμε τις τιμές !

    Μεγαλώσαμε το ηλεκτρονικό κατάστημα μουσικής και χαμηλώσαμε τις τιμές.
    Παράλληλα τρέχουν νέες εκπτώσεις :
    Για αγορές άνω των 10 € έκπτωση 20%
    Για αγορές άνω των 20 € έκπτωση 30%
    Για αγορές άνω των 60 € έκπτωση 40%
    Πραγματοποιείτε τις αγορές σας από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα γρήγορα και με ασφάλεια μέσω paypal !

    http://musicroads.net/wordpress/?page_id=257

     

    bnr_paymentsBy_150x60

     


  • ΕΥΧΕΣ !

    Christmas-card-WaveMusic


  • Μέσα μεταφοράς: Τι αλλάζει σε εισιτήρια, κάρτες – Ενημέρωση μέσω… tablet και κινητού για το πόσο θα καθυστερεί το λεωφορείο!

    Νέα… μορφή παίρνουν σταδιακά τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς τα οποία γίνονται πιο φιλικά στον επιβάτη διευκολύνοντας τη χρήση τους με ηλεκτρονικής μορφής εισιτήρια και στάσεις που θα αναγγέλλουν την ακριβή ώρα διέλευσης του επόμενου οχήματος.

    Ο ΟΑΣΑ, προκειμένου να εξοικειώσει το κοινό με το ηλεκτρονικό εισιτήριο που θα αντικαταστήσει το χάρτινο μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, προωθεί τη μετατροπή της κάρτας απεριορίστων διαδρομών σε μία νέα «μεταβατική» που θα έχει τη μορφή πιστωτικής, ώστε να μειώσει τις ουρές στα εκδοτήρια. Στο ίδιο πλαίσιο ο επιβάτης θα μπορεί να αγοράσει εισιτήριο μόνο με την αποστολή ενός μηνύματος από το κινητό του.

    Παράλληλα η λαθρεπιβίβαση θα καταπολεμηθεί με την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων (τουρνικέ) στις μπροστινές πόρτες των λεωφορείων, διαδικασία που ξεκινά μέσα στον Οκτώβρη και θα επεκταθεί στους σταθμούς του μετρό και του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.

    assets_LARGE_t_942_43852722Τηλεματική
    Μετά από τουλάχιστον οκτώ χρόνια εξαγγελιών η τηλεματική σε λεωφορεία αρχίζει να παίρνει «σάρκα και οστά» ξεκινώντας με τη γραμμή 224 που συνδέει, μέσω κέντρου, την Καισαριανή με τα δικαστήρια.

    Η πιλοτική εφαρμογή ξεκίνησε ήδη στη γραμμή, ενώ έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί οι δέκα πρώτες «έξυπνες» στάσεις του συγκεκριμένου δρομολόγιου.

    Οι επιβάτες θα ενημερώνονται για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες τόσο στις στάσεις όσο και στα λεωφορεία. Μέσα στο επόμενο διάστημα προγραμματίζεται και η ενημέρωση των επιβατών από το κινητό τηλέφωνο ή το tablet μέσω μιας εφαρμογής από την οποία θα μπορούν να ελέγχουν την πορεία του λεωφορείου. Μέσα στο επόμενο εξάμηνο θα έχουν ολοκληρωθεί περίπου 100 τηλεματικές στάσεις. Το σύστημα αναμένεται να λειτουργήσει πλήρως από τον Ιανουάριο του 2016 και συνολικά θα περιλαμβάνει:

    1. Εγκατάσταση εξοπλισμού σε 1.750 λεωφορεία και 250 τρόλεϊ.

    2. Εγκατάσταση 1.000 «έξυπνων» στάσεων για την παρακολούθηση του συγκοινωνιακού έργου σε πραγματικό χρόνο και την πληροφόρηση του επιβατικού κοινού για την εκτέλεση των δρομολογίων.

    3. Κέντρο Διαχείρισης Συστήματος,

    4. Κέντρα Εποπτείας Οχημάτων και

    5. Κέντρο Εποπτείας Συγκοινωνιών Αθηνών.

    Με την τηλεματική εκτιμάται ότι θα μειωθεί ο χρόνος αναμονής στις στάσεις αλλά και ο συνολικός χρόνος των μετακινήσεων και θα υπάρξει δυνατότητα για ενημέρωση μέσω κινητού τηλεφώνου και Διαδικτύου.

    Τρόποι… πληρωμής
    Στη μετατροπή της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών σε ηλεκτρονική αναμένεται να έχει προχωρήσει, ίσως και μέχρι τα Χριστούγεννα, η διοίκηση των «Συγκοινωνιών Αθηνών». Η κάρτα θα μοιάζει με πιστωτική, θα φέρει τη φωτογραφία και θα αναγράφει το ονοματεπώνυμο του χρήστη, ενώ το ρόλο του κουπονιού θα παίζει ένας κωδικός (bar code). «Θέλαμε κάτι ενδιάμεσο μέχρι τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στο τέλος του 2016 και αναζητούμε την καλύτερη λύση ώστε οι επιβάτες να μην περιμένουν στις ουρές στα εκδοτήρια για την ανανέωση της κάρτας» είπε μιλώντας στην «Η» ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ κ. Γ, Δημητριάδης.

    Η νέα κάρτα θα είναι μηνιαία ή ετήσια και εξετάζεται ο τρόπος ώστε να δίνει τη δυνατότητα για πρώτη φορά στον χρήστη της να αγοράσει την κάρτα οποιαδήποτε μέρα του μήνα, με την ισχύ της να λήγει σε ένα μήνα από την αγορά. Συγκεκριμένα αν ο επιβάτης αγοράσει τη νέα κάρτα στις 17 Ιανουαρίου η ισχύς της θα είναι μέχρι τις 16 Φεβρουαρίου οπότε και θα πρέπει να γίνει ανανέωση της χρέωσης. Οι τρόποι πληρωμής της νέας κάρτας θα γίνεται είτε μέσω μετρητών ή πιστωτικής κάρτας είτε ακόμα και μέσα από το κινητό τηλέφωνο ή τον ηλεκτρονικό υπολογιστή με την ανάγνωση του bar code και την αυτόματη χρέωση τραπεζικού λογαριασμού μέσω του e – baking.

    Ο έλεγχος θα γίνεται με ειδικά μηχανήματα που θα συνδέονται στο κεντρικό σύστημα των Συγκοινωνιών Αθηνών και θα φαίνεται η ημερομηνία μέχρι την οποία θα είναι σε ισχύ η κάρτα. Παράλληλα μέχρι τα Χριστούγεννα θα έχουν εισαχθεί και νέοι τρόποι αγοράς εισιτηρίων. Αρχικά θα υιοθετηθεί το σύστημα θερμικής (e-voucher) σε περίπου 5.000 σημεία πώλησης (περίπτερα κ.λπ.) καθώς και η αγορά εισιτηρίου μέσω κινητού τηλεφώνου (mobile ticketing). Με την υπηρεσία αυτή ο χρήστης με την αποστολή ενός μηνύματος σε συγκεκριμένο αριθμό θα μπορεί να χρεωθεί για την αγορά ενός εισιτηρίου το οποίο μπορεί να είναι είτε ολόκληρο είτε μειωμένο και θα δέχεται ένα μήνυμα με το οποίο και θα έχει πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

    Η μείωση του κόστους
    Μεγάλη απήχηση είχε τον Σεπτέμβριο η μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών στη μειωμένη τιμή των 30 ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκε αύξηση 20% στις πωλήσεις με τις κάρτες να φτάνουν τις 50.000, ενώ υπήρξε και αύξηση 30% στα έσοδα του Ομίλου. Στο γεγονός αυτό οδήγησε και το γεγονός ότι εισήχθη και νέος τρόπος πληρωμής των ετήσιων καρτών που εκδόθηκαν και θα έχουν ισχύ μέχρι το Σεπτέμβριο του 2015 με κόστος 320 ευρώ και οι οποίες μπορούν πλέον να πληρώνονται με πιστωτική κάρτα και μάλιστα με 6 άτοκες μηνιαίες δόσεις.

    Παράλληλα ο ΟΑΣΑ αποφάσισε σε περιπτώσεις μαζικών πωλήσεων να προχωρεί σε εκπτώσεις 15% μειώνοντας το καθημερινό κόστος μετακίνησης για τους αποδέκτες σε περίπου 0,75 λεπτά τη μέρα.

    ΓΡΑΜΜΕΣ ΗΠΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
    Πιλοτική τοποθέτηση τουρνικέ

    Μέσα στο Οκτώβριο θα εμφανιστούν στην Αττική και τα πρώτα λεωφορεία που θα έχουν τοποθετηθεί τουρνικέ στην μπροστινή τους πόρτα. Αρχικά θα τοποθετηθούν σε γραμμές σχετικά ήπιας κίνησης, προκειμένου να ελεγχθεί η αποτελεσματικότητα και η λειτουργικότητά τους ώστε να αποφασιστεί εάν θα τοποθετηθούν και σε οχήματα γραμμών υψηλής ζήτησης. Ηδη το σύστημα λειτουργεί πιλοτικά σε τρεις γραμμές στις οποίες η λαθρεπιβίβαση έχει σχεδόν εξαλειφθεί, καθώς ο μοναδικός τρόπος εισόδου στο λεωφορείο είναι η μπροστινή πόρτα και γίνεται είτε με την ακύρωση του εισιτηρίου που ανοίγει το κιγκλίδωμα είτε με την επίδειξη της κάρτας απεριορίστων διαδρομών στον οδηγό ο οποίος με τη σειρά του ανοίγει το σύστημα εισόδου.

    Η προμήθεια των σχετικών συστημάτων θα γίνει μέσα στον Οκτώβριο και σταδιακά θα ξεκινήσει η τοποθέτηση η οποία, σύμφωνα με στελέχη των Συγκοινωνιών Αθηνών, είναι πολύ απλή και όχι χρονοβόρα διαδικασία. Από τις αρχές της επόμενης χρονιάς μάλιστα αναμένεται να ξεκινήσει η δεύτερη φάση της μελέτης του δικτύου των οδικών μέσων κατά τη διάρκεια της οποίας θα ελεγχθεί κάθε γραμμή ξεχωριστά, ώστε να αποφασιστούν ενδεχόμενες αλλαγές.

    Μπάρες στο μετρό
    Στο τέλος του 2016 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το έργο της εγκατάστασης μπαρών στο σύστημα του Μετρό (σε όλες τις γραμμές) και η λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου που θα καταργήσει το σημερινό χάρτινο. Οι επιβάτες θα μπορούν να γεμίζουν την κάρτα τους ακόμα και από το κινητό τους διευκολύνοντας την επιβίβαση ακόμα και αν βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές χωρίς πρόσβαση σε εκδοτήρια ή σημεία πώλησης εισιτηρίων.

    Αποψη
    Γρηγόρης Δημητριάδης
    Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ

    «Το στοίχημα είναι να κάνουμε δημόσια μέσα που θα λειτουργούν εύρυθμα προς όφελος του επιβάτη. Ο Όμιλος ΟΑΣΑ, Συγκοινωνίες Αθηνών πλέον, αλλάζει σελίδα και αλλάζει προς όφελος όλων των ανθρώπων που κινούνται στην πόλη και των κατοίκων και των τουριστών. Αναβαθμίζουμε τις αστικές συγκοινωνίες και θέλουμε να τις κάνουμε πρώτη επιλογή μετακίνησης στοχεύοντας κυρίως στους νέους, και όχι μόνο. Στόχος μας να δημιουργήσουμε ένα φορέα που δεν θα συμβάλει απλά, αλλά θα πρωταγωνιστεί στην αστική κινητικότητα, όχι μόνο με μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά και με ποδήλατα ή άλλα μέσα».

    Πηγή : Ημερησία

    Μαρία Μόσχου


  • 3 προτάσεις για το σήμα “ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ”

    Agorazo Ellinika

    Τρεις εναλλακτικές προτάσεις για το “Ελληνικό Σήμα” που θα φέρουν ελληνικά προϊόντα και υπηρεσίες, παρουσιάστηκαν σήμερα από τον υπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Κ. Χατζηδάκη και τον υφυπουργό Αθ. Σκορδά.

    Ένα καραβάκι, μια καρδούλα ή ένας κίονας είναι τα σχέδια που τίθενται για 15 μέρες σε δημόσια διαβούλευση σε ειδική ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου του υπουργείου Ανάπτυξης.

    Στόχος είναι, μέσα σε έναν μήνα να έχει οριστικοποιηθεί και το λεκτικό σήμα ώστε από τον Μάιο οι εταιρείες που θέλουν να λάβουν το σήμα να μπορούν να υποβάλουν τον σχετικό φάκελο πιστοποίησης και να προχωρούν τη διαδικασία αδειοδότησης.

    Οι επιχειρήσεις ανάλογα με τον φορέα απονομής του σήματος θα πληρώνουν κάποιο αντίτιμο ή όχι. Όπως εξήγησε ο πρόεδρος της επιτροπής σήματος και γενικός γραμματέας Εμπορίου Στ. Κομνηνός, σε ό,τι αφορά στα αλκοολούχα ποτά δεν υπάρχει επιβάρυνση από τον φορέα πιστοποίησης που είναι το Γενικό Χημείο του Κράτους αλλά προβλέπεται ετήσια ανανέωση, ενώ για τα γαλακτοκομικά είδη προβλέπεται η καταβολή 50 ευρώ ανά κωδικό λόγω του κόστους ελέγχου και πιστοποίησης της διαδικασίας από τον ΕΛΟΓΑΚ.


  • Αυτές είναι οι χώρες με το ταχύτερο ίντερνετ στον κόσμο

    Τέσσερα ασιατικά κράτη είναι τα πρώτα στον κόσμο σε ταχύτητες σύνδεσης στο διαδίκτυο, σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας Akamai, την οποία δημοσιεύει η εξειδικευμένη σε θέματα τεχνολογίας διαδικτυακή πύλη mashable.

    Ως μέτρο σύγκρισης για της ανάγκες της μελέτης, η οποία παρουσιάζει την πρώτη εικοσάδα κρατών παγκοσμίως και στην οποία δεν περιλαμβάνεται η Ελλάδα, επιλέχθηκαν οι υψηλότερες κατά μέσο όρο ταχύτητες που μπορεί ένας χρήστης να «απολαύσει» σε κάθε χώρα.

    newego_LARGE_t_1101_53933743Το Χονγκ Κονγκ, η Νότια Κορέα, η Ιαπωνία και η Σιγκαπούρη καταλαμβάνουν τις τέσσερις πρώτες θέσεις στη σχετική κατάταξη.

    Στο Χονγκ Κονγκ, η μέση ταχύτητα σύνδεσης φτάνει τα 65,4 megabits το δευτερόλεπτο, ενώ στη Νότια Κορέα «αγγίζει» τα 63,6.

    Αντίστοιχα, στη Ιαπωνία η ταχύτητα σύνδεσης είναι 52 megabits το δευτερόλεπτο, ενώ στη Σιγκαπούρη 50,1 megabits το δευτορόλεπτο.

    Το Ισραήλ βρίσκεται στην 5η θέση με 47,7 megabits το δευτερόλεπτο ενώ ακολουθούν η Ρουμανία (45,4 megabits/δευτερόλεπτο), η Λετονία (43,1 megabits/δευτερόλεπτο), η Ταϊβάν (42,7 megabits/δευτερόλεπτο, η Ολλανδία (39,6 megabits/δευτερόλεπτο) ενώ τη δεκάδα συμπληρώνει το Βέλγιο (38,5 megabits/δευτερόλεπτο).

    Οι ΗΠΑ βρίσκονται στην 13η θέση με 37 megabits/δευτερόλεπτο, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο είναι 16ο με 35,7 megabits/δευτερόλεπτο.

     

    Πηγή: Ημερησία


  • Το Nexus 5 κυκλοφορεί στην Ελλάδα

    Κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά από τα καταστήματα WIND και Public, στην τιμή των 399€ το Nexus 5, προϊόν κοινού σχεδιασμού της LG και της Google, το πρώτο κινητό στον κόσμο με λειτουργικό Android™ 4.4 KitKat.
    imerisia_LARGE_t_1061_43681565«Τα καταστήματα WIND εγκαινιάζουν τη νέα χρονιά προσφέροντας στους καταναλωτές μια κορυφαία συσκευή, το Nexus 5.

    Το Nexus 5 αποτελεί μια ιδανική επιλογή, προσφέροντας στους χρήστες του την απόλυτη εμπειρία Android χάρη στα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του και την κοινή σφραγίδα Google και LG. Είναι μια πολύτιμη προσθήκη στην ευρεία γκάμα συσκευών που προτείνει η WIND στους πελάτες της μέσα από τη στρατηγική Smartphones Για Όλους, ώστε κάθε συνδρομητής να βρίσκει αυτό που του ταιριάζει και ως προφίλ χρήσης αλλά και ως οικονομική επιλογή» δήλωσε ο Άρης Παρασκευόπουλος, Υπεύθυνος Mobile Broadband, Υπηρεσιών VAS & Συσκευών της WIND Ελλάς.
    Το Nexus 5 προσφέρει όλη τη δύναμη της Google σε μια λεπτή και ελαφριά συσκευή, ενώ ξεχωρίζει ως το πρώτο smartphone με την τελευταία έκδοση του λειτουργικού Android, το Android 4.4KitKat®, που σε συνδυασμό με τον τελευταίας τεχνολογίας Qualcomm Snapdragon™ 800, 2.26GHz επεξεργαστή χαρακτηρίζεται επάξια ως το γρηγορότερο Nexus smartphone που έγινε ποτέ.
    «Το Nexus 5 αποτελεί τη δεύτερη συσκευή της LG σε συνεργασία με τη Google, η οποία προσφέρει κορυφαίες λειτουργίες και τεχνολογική καινοτομία, ενώ υπόσχεται στους καταναλωτές μια ολοκληρωμένη εμπειρία χρήσης. Κάθε συνεργασία με την Google αποτελεί ορόσημο και μας κάνει να αισθανόμαστε ιδιαίτερα περήφανοι και ενθουσιασμένοι που η επιτυχία συνεχίζεται με το λανσάρισμα του Nexus 5», δήλωσε ο Δημήτρης Βάθης, ΜC Sales Manager της LG Electronics Ελλάς.
    Η 8 MP κάμερα του Nexus 5 διαθέτει τη μοναδική τεχνολογία Optical Image Stabilizer της LG Innotek® προσφέροντας μοναδική ευκρίνεια και ακρίβεια ακόμη και κατά τις νυχτερινές λήψεις για να αποτυπώνει κάθε στιγμή που μετράει. Το LG Nexus 5 με 56% περισσότερο φως, χαρίζει πραγματικά ζωντανές λήψεις, ενώ δίνει τη δυνατότητα λήψης ευρείας γωνίας. Παράλληλα, με την εντυπωσιακή οθόνη Full HD IPS 4.95” ιντσών, το Nexus 5 εγγυάται μια μοναδική οπτική εμπειρία.
    Το νέο LG Nexus 5 είναι κατασκευασμένο από υλικά αντοχής που παρουσιάζονται για πρώτη φορά στα μοντέλα Nexus, ενώ ο μίνιμαλ σχεδιασμός του προσφέρει μια μοναδική αντίθεση, με ραφιναρισμένο μπροστινό μέρος και soft touch πίσω μέρος. Διατίθεται σε μαύρο και αποτελεί μια κομψή συσκευή 8.59mm.

     

    Πηγή: Ημερησία